Spezial-Auto-Sitz-Systeme für alle Personen die sich beruflich und privat nicht mit ihrem Original - Autositz anfreunden können. Druckluft, Sitze mit Blasebalg für Transporter, Wohnmobile wie Citroen, Fiat, Peugeot, Opel, Renault, hilft gegen Verkrampfungen und Durchblutungsstörungen. Einstellung der gewünschten Federhärte und Sitzhöhe möglich.

www.Friesensitz.de
Spezial-Auto-Sitz-Technik & Reha-Technik-Vertrieb
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NEHUS - HANDELSVERTRETUNGEN
Johann B. Nehus
Fahrzeugsitz-Systeme und Luftfederungsmodule
..Zum Hammrich 2 - 2 A
D-26789 Leer / Ostfriesland
Telefon Deutschland (0049) 0491- 9791441 FAX (0049) 0491 - 71259 Impressum..

www.billige-neufahrzeuge.de

www.Reha-Mobile.de

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.. .,
"Friesensitz" -Technik- Vertrieb bietet an:

speziell für

FIAT - Ducato	Citroen - Jumper	Peugeot - Boxer
OPEL - Movano	RENAULT - Master	"UNIVERSAL"

"Friesensitz"
Luftfederungsmodul
für
Fahrersitz & Beifahrersitz
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Mit diesem Typ Luftfederungsmodul ist für den Fahrersitz und Beifahrersitz
eine kostengünstige Baugruppe zur erheblichen
Verbesserung des Fahrkomforts entwickelt worden.
Dabei standen die guten Erfahrungen mit dem Einsatz von
Luftfedersystemen in Fahrersitzen von Bussen und Lkw Pate.

Bewegung beim Autofahren macht munter und verhindert Rückenschmerzen.
Wenn dann auch noch ein Sitz dann leicht auf- und niederfedern kann,
und in alle Richtungen sanft schwingt, sind alle Rückenmuskeln im Einsatz.
Man sitzt sozusagen immer in Bewegung und der Rücken
kann nicht so leicht verkrampfen.
Die Rückenmuskeln sind immer in Bewegung.
Das leichte Federn ist für den Körper angenehmer als eine starre Haltung.
Die Folgen falscher Sitzhaltung sind bekannt.
Rücken-,Schulter-,Nacken- oder Knie-Bein-Fußschmerzen
und aber meistens sind es Durchblutungsstörungen
die mit einer Lungenembolie enden können.
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Also unsere Meinung,
Autofahrer die mehrere Stunden ohne Pausen im eingeengtem Auto sitzen,
und stundenlang eine geringe Bewegungsfreiheit mit permanenten Erschütterungen und Vibrationen ausgesetzt sind, sollten sich Gedanken machen ob Sie nicht die normalen straffen und zu harten,
meistens ohne Federung konzipierten Seriensitze mit unserer
luftgefederten Schwebe Schwingsitz-Konsole ergänzen.

Nicht für Pkw !
Es ist nur möglich bei unseren aufgeführten Fahrzeugen
wo die eigenen Sitze auf einem höherem Podest bzw. Konsole stehen.
Diese werden entfernt !
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Sie können mit ein bißchem handwerklichem Geschick
die Installationen selbst vornehmen.
Natürlich hilft Ihnen auch jede Werkstatt in Ihrer Heimat bei dem Einbau !

Eine Einbaumöglichkeit ist auch bei unserer
Spezial-Sitztechnik/Reha-Partner-Werkstatt in unserer Nähe (Luftkurort)
gegen entspr. Kostenberechnung mit TÜV-Abnahme gegeben.

Bei vorhandenen Seiten-Airbags
und auch bei Trennung der Gurtstrafferzuleitung
muß das Airbagsystem gem. Prüfkarte 49 blockiert werden.
Achtung: Diese Arbeiten dürfen nur von
autorisierten Fachwerkstätten durch geführt werden !

Beauftragen Sie eine autorisierte Kfz.-Werkstatt
in Ihrer Heimat schon mit der Bestellung !

Eine Veränderung muss generell lt. § 19 StVZO
in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Den gesamten Einbau sollten Sie sich von einem Sachverständigen
abnehmen lassen, so sind Sie auf der sicheren Seite

Die Luftversorgung übernimmt ein im Sitz-Modul
integrierter Kleinkompressor 12 Volt oder 24 Volt.
Sitzhöhe bzw. Sitzhärte werden individuell über einen Tastschalter eingestellt.
Luftfeder und doppelt wirkender hydraulischer Stoßdämpfer
sorgen für ermüdungsfreies Fahren.
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Mit folgenden Ausstattungsmerkmalen:
Kombi- Tastenschalter mit Kennzeichnung" + " / " - " ist Bedienelement:
" + " elektrische Schaltfunktion, Kompressor wird eingeschaltet
und Federdruck aufgebaut.
Einstellung der gewünschten Federhärte und Sitzhöhe möglich.
" - " pneumatische Schaltfunktion, Federinnendruck wird abgebaut,
Federhärte und Sitzhöhe verringern sich.
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Technische Daten:
Eigenfrequenz: 1,1 .... 1.5 Hz
Kompressor: Typ K 10 / 22
Anschluß: 12 Volt bzw. 24 Volt Gleichstrom
Absicherung: 16 A
Leistungsaufnahme: 100 W
Luftfedersitzmodul - Gewicht 21,8 kg

Luftfederungsmodule sind hinsichtlich der Gurtverankerung geprüft
und für die Verwendung in Fahrzeugen mit Pkw-Zulassung
(Fahrzeugklasse M1) geeignet. Teilegutachten wird mitgeliefert !

Lieferumfang, Montage:
Mit dem Luftfederungsmodul wird eine ausführliche Montageanleitung geliefert.

Unsere Angebot mit Typen und Maßen hier


	Erfahrung und Kompetenz haben dem Hersteller zu einem anerkannten Partner für Fahrzeugsitzlösungen werden lassen. Eigene Kapazitäten in den Bereichen Konstruktion, Musterbau, und Erzeugnisprüfung gestatten es, Produkte systematisch neu- bzw. weiterzuentwickeln und den Kundenwünschen anzupassen. Unterstützt wird dieses Engagement durch eine kritische Auswahl der eigenen Lieferanten: Die Sitze sind mindestens so gut, wie es die Zulieferteile zulassen. Auf den sich zunehmend rasant entwickelnden Märkten ist es wichtig zu wissen: Der Partner ist stark und zuverlässig. Eine entscheidende Grundlage für den langfristigen Unternehmenserfolg ist das stabile Vertrauen der Kunden. Den Kunden wird eine auf ihre Bedürfnisse, ihre Anforderungen zugeschnittene Systemlösung angeboten bekommen. Das schließt eine qualifizierte Beratung mit ein. Durchdachte, in der Praxis seit langem bewährte Lösungen beweisen es.


Lebensdauer- prüfeinrichtung	Prüfung der Gurtverankerung gemäß ECE R14	100 % Endprüfung in der Fertigung	Zugversuch gem. ECE R14 an einem Sitz für Fahrzeugklasse M

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Verkrampfungen Superflex Dreh-platte Ducato Drehsitz Drehsitze Druckluft Dekra manuell
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Spezial-Auto-Sitz-Systeme für alle Personen die sich beruflich und privat
nicht mit ihrem Original - Autositz anfreunden können !

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autor. Kfz Gebiets-Stützpunkthändler,
die den Verkauf und "Vor Ort" - Einbau/Service
in eigener Regie durchführen.
Bei Interesse erbitten wir Ihre schriftl. Bewerbung
an Johann B. Nehus (Anschrift oben)

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Behindertenfahrzeuge, Reha-mobile, Automobile von Firma Nehus, Leer